概況
全世界所有ETC項(xiàng)目中只有5%國家采用紅外線技術(shù)，其他95%國家全部為微波技術(shù)。而臺(tái)灣高速公路ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)則采用先進(jìn)紅外線技術(shù)。該技術(shù)給臺(tái)灣高速公路帶來巨大的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保節(jié)能效益。
臺(tái)灣高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)由遠(yuǎn)通電收股份有限公司開發(fā)建設(shè)，2005年建成，2006年2月10日正式開始運(yùn)行。臺(tái)灣ETC目前有90萬ETC客戶、使用總車次超過4億4千萬，每天ETC通過車次超過50萬，最高紀(jì)錄甚至達(dá)到一天超過66萬車次。臺(tái)灣高速公路將于2012年12月22日全程改為按里程電子收費(fèi)，臺(tái)灣高速公路局表示，電子收費(fèi)平均使用率要達(dá)到45%，目前平均使用率大約36%。
2006年2月10日：臺(tái)灣ETC收費(fèi)系統(tǒng)正式開通運(yùn)營，采用人工與電子收費(fèi)并行，初期于“國道”一號(hào)、三號(hào)22處收費(fèi)站南北向開放各一大、小型車道作為電子收費(fèi)車道使用；
2007年7月14日：ETC車道使用車次突破1億輛車次；
2008年5月2日：ETC車道使用車次突破2億輛車次；
2008年8月30日：遠(yuǎn)通電收官網(wǎng)提供在線信用卡繳費(fèi)服務(wù)；
2009年1月12日：ETC車道使用車次突破3億輛車次；
2009年8月16日：ETC車道使用車次突破4億輛車次。
據(jù)媒體最新消息，臺(tái)灣高速公路局在2月底發(fā)布消息說，2009年臺(tái)灣電子收費(fèi)發(fā)揮的節(jié)能減碳效益逾新臺(tái)幣6億元。
2009年臺(tái)灣使用ETC通行的小型車及大型車有1億7567萬4173輛次，共節(jié)省收費(fèi)站通行時(shí)間1億9763萬3445分鐘，節(jié)省燃油344萬6680公升。
使用ETC的車輛因不必為繳費(fèi)減速、停車后再加速，等于減少二氧化碳CO2的排放。臺(tái)灣高速公路局統(tǒng)計(jì)，2009年使用ETC車輛減少的CO2排放共8525公噸。
臺(tái)灣高速公路局說，臺(tái)灣的公路運(yùn)輸是運(yùn)輸部門中最大的CO2排放者，ETC使用者愈多，可減少更多車輛通過收費(fèi)站時(shí)間，相對(duì)減少更多CO2排放量。
車主大多選擇事先購買回?cái)?shù)票通過收費(fèi)站，對(duì)車主來說，比起自備零錢方便不少，但回?cái)?shù)票有紙張及印制成本。臺(tái)灣高速公路局統(tǒng)計(jì)，2009年因ETC而節(jié)省印制回?cái)?shù)票的成本為2378萬，省下印制的回?cái)?shù)票堆積起來有1億540萬立方公分。
臺(tái)灣環(huán)保部門分析，2009年電子收費(fèi)節(jié)省的時(shí)間價(jià)值共4億8736萬，節(jié)省的燃油價(jià)值共8684萬，節(jié)省的碳價(jià)值897萬，再加上節(jié)省的回?cái)?shù)票印制成本，總計(jì)節(jié)能減碳效益達(dá)6億697萬。
ETC車道建設(shè)運(yùn)營情況
ETC車道覆蓋全島收費(fèi)站，全島每日通行ETC車道的車流量為45萬輛次，約占總車流量的30%。
ETC車道建有市電、UPS和發(fā)電機(jī)三路供電電源，滿足電子收費(fèi)系統(tǒng)電力保障需求，車道不安裝自動(dòng)欄桿，設(shè)計(jì)通過時(shí)速為160公里/小時(shí)，目前限定60公里/小時(shí)。因車輛無障礙通過收費(fèi)站，當(dāng)出現(xiàn)扣費(fèi)不成功情況，該公司將在兩日內(nèi)向客戶發(fā)送短信，仍無法解決則發(fā)送書面通知，最終出具罰單。
臺(tái)灣ETC營運(yùn)現(xiàn)況
電子標(biāo)簽使用雙片式結(jié)構(gòu)，電子標(biāo)簽稱為e通機(jī)，約合人民幣254元；卡片稱為e通卡，e通卡共有兩種，一種是高速公路電子收費(fèi)卡，即遠(yuǎn)通電收公司自行發(fā)行的儲(chǔ)值卡，收取押金21元；一種是e通聯(lián)名卡，與銀行合作發(fā)行，具有銀行金融支付工具和高速公路電子收費(fèi)支付工具雙重職能，采用銀行信用卡營銷途徑發(fā)行。
目前該公司發(fā)行卡片共計(jì)120萬張，頻繁使用客戶約90萬。發(fā)行服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)完成戰(zhàn)略布局，包括銀行、高速公路服務(wù)區(qū)、便利店、4S店、汽修廠等，目前已建成全業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)6000余處、可充值網(wǎng)點(diǎn)10000余處。
購買e通機(jī)(即車載裝置)
◆ 租金與押金：租金每月20元。申請(qǐng)時(shí)以現(xiàn)金預(yù)繳一年租金240元及押金888元，總計(jì)1128元。租期屆滿時(shí)，申請(qǐng)人可續(xù)租：申請(qǐng)人如繼續(xù)租用OBU時(shí)，應(yīng)至遠(yuǎn)通公司直營門市完成預(yù)繳下一年期租金240后，本租約效期自動(dòng)延長(zhǎng)一年；換購：申請(qǐng)人將承租之OBU返還予遠(yuǎn)通公司，并購買全新OBU一個(gè)(保修三年)，即遠(yuǎn)通公司原應(yīng)退還申請(qǐng)人之押金888元，充為價(jià)金之一部分，申請(qǐng)人僅須再給付262元予遠(yuǎn)通公司；退租： 申請(qǐng)人如不擬繼續(xù)使用電子收費(fèi)服務(wù)時(shí)，應(yīng)將承租之OBU(含電池)返還予遠(yuǎn)通公司，經(jīng)檢查確無損壞或遺失配件后，押金扣抵所欠租金后無息退還申請(qǐng)人，續(xù)租滿三年后，申請(qǐng)人可將押金888元購買承租之OBU而終止本租約。
◆ 可一次性付清款項(xiàng)，OBU一次付清價(jià)1199元(含OBU一臺(tái)、申裝設(shè)定服務(wù)費(fèi)、三年保固、支架及首顆電池)。
卡片申購與加值
◎高速公路電子收費(fèi)卡申購與加值(限現(xiàn)金加值)。
◎高速公路電子收費(fèi)卡押金100元，購卡及充值地點(diǎn)：遠(yuǎn)通電收直營門市、7-11、全家、萊爾富、OK便利商店及指定地點(diǎn)。
◎充值服務(wù)點(diǎn)：遠(yuǎn)通電收、遠(yuǎn)傳門店、遠(yuǎn)東商業(yè)銀行、三菱服務(wù)點(diǎn)、7-11、全家、萊爾富、OK便利商店。
優(yōu)惠措施
2008年2月29日前申裝e通機(jī)(On Borad Unit)享有優(yōu)惠價(jià)680元，且自申請(qǐng)安裝日起，兩年內(nèi)e通機(jī)累積通過ETC車道滿100次者，享有“滿百送”優(yōu)惠，可全額領(lǐng)回e通機(jī)優(yōu)惠價(jià)680元。
2008年7月11日-10月17日前申裝e通機(jī)者，享有申裝即送300元儲(chǔ)值金，(優(yōu)惠包括：e通機(jī)1199元+收費(fèi)卡押金100元+贈(zèng)送儲(chǔ)值金300元，只需支付1299元)。
2008年11月1日-11月30日前申裝e通機(jī)者，享有一人優(yōu)惠價(jià)e通機(jī)899元，兩人同行優(yōu)惠價(jià)1600元，等于e通機(jī)一人800元。
2009年1月1日-2月2日止申裝e通機(jī)者，享有一人優(yōu)惠價(jià)e通機(jī)700元。
2009年7月1日-8月31日止申裝e通機(jī)者，享有一人優(yōu)惠價(jià)e通機(jī)700元。
但是通行費(fèi)用上，沒有任何折扣，人工收費(fèi)(臺(tái)灣稱回?cái)?shù)票)40元一次(但購買十張就有九五折優(yōu)惠，也就是每次38元)，而ETC收費(fèi)為40元每次，但據(jù)了解臺(tái)灣高速公路通行費(fèi)用相對(duì)于大陸來說非常之低，平均45公里收38-40元臺(tái)幣，每公里約兩角人民幣左右。
臺(tái)灣ETC的工作流程圖
車輛進(jìn)入感應(yīng)范圍
車輛類型識(shí)別
扣款
臺(tái)灣e通機(jī)擁有專門營銷部門負(fù)責(zé)組織營銷活動(dòng)、拓展?fàn)I銷渠道，開展申辦送禮、聯(lián)合汽車經(jīng)銷商等第三方聯(lián)合促銷、公益類競(jìng)賽的多種營銷活動(dòng)，建立客戶俱樂部，發(fā)展酒店、餐飲、購物及汽車相關(guān)服務(wù)等多類特約商戶，為e通卡客戶提供折扣及其他定制服務(wù)，提升e通卡的使用價(jià)值。
營銷主要推廣環(huán)保節(jié)能理念，包括節(jié)油、降低二氧化碳排放、節(jié)約通行票，廣告大力宣傳，每通過一次ETC車道，即為社會(huì)節(jié)約5元新臺(tái)幣。